Goodyear OTR istorijska vremenska skala

Pojavile su se prve gume za bagere

Gume Goodyear koje su odabrane za vozila za snežne uslove Admirala Byrd-a, koje su namenjene za putovanja preko Antartkika.

Sa dozvolom bostonske biblioteke, kolekcija Leslie Jones

Goodyear krči put u svom OTR postrojenju Topeka, Kan., koje je jedno od 8 Goodyear-ovih postrojenja za proizvodnju guma širom sveta.

Goodyear uvodi prve pneumatike bez unutrašnjih guma za grejdere.

Goodyear otkriva isprepletene listove čelične žice za gazeći sloj da bi se povećala stabilnost.

Goodyear proizvodi najveću gumu u to vreme (11. 5 visina u fitama /7,000 funti.).

Goodyear ugrađuje Flexten rebra za gume u ugaone gume za bagere.

Goodyear proširuje fabriku za radijalne OTR gume u Luksemburgu, u evropskom proizvodnom postrojenju za OTR gume.

Nippon Giant se pridružuje proizvodnom poduhvatu kao odgovor na povećanje potražnje za gumama od 57 inča.

Goodyear uvodi EM Track sistem za praćenje učinka OTR guma da bi se pratio pritisak, dubina gazećeg profila i ostalo što je ključno i što može da se izmeri.

Goodyear je osvojio nagradu NorTech za inovacije, kojom se odaje priznanje proizvodima koji su pokazali znatan uticaj u svojoj grani.

Goodyear počinje sa proizvodnjom svojih 63 -inčnih ultra velikih guma za vuču, kao deo linije Goodyear Rock Mining (RM).

Goodyear završava proširenje kapaciteta za proizvodnju OTR guma od 57 inča da bi se poboljšala usluga potrošačima širom sveta.

Goodyear otkriva verziju RM-4B + OTR gume od 63 inča, koja sadrži Goodyear-ove najnovije tehnologije u materijalima, dizajnu, kontrukciji i proizvodnji.